Problémy projektu：
1. Skladové budovy vyžadujú rozloženie s veľkým rozpätím a prísnou kontrolou štrukturálneho priehybu pri dlhodobých zaťažovacích podmienkach.
2. Vysoké zaťaženie snehom a vetrom v rôznych regiónoch výrazne ovplyvňuje stabilitu strechy a konštrukčnú bezpečnosť.
3. Hustota skladovania a regálové systémy kladú na nosnú konštrukciu nepretržité statické a dynamické zaťaženie.
Cielené riešenia pre projektové výzvy
1. Nosný konštrukčný systém s veľkým rozpätím
Skladové konštrukcie sú navrhnuté s optimalizovanými oceľovými rámovými systémami navrhnutými pre dlhodobé rozpätie bez stĺpov, čo zabezpečuje efektívne využitie priestoru a zároveň zachováva vysokú štrukturálnu stabilitu pri vysokom skladovacom zaťažení.
2. Návrh odolnosti voči zaťaženiu vetrom a snehom
Konštrukčný systém je navrhnutý na základe regionálnych podmienok zaťaženia vetrom a snehom. Konfigurácie nosníkov a stĺpov a strešné väzníkové systémy sú optimalizované tak, aby zabezpečili stabilitu a bezpečnosť aj pri extrémnych environmentálnych silách.
3. Optimalizácia rozloženia vysokého zaťaženia
Skladové operácie zahŕňajú koncentrované skladovacie zaťaženie z regálových systémov a logistických zariadení. Naša konštrukcia zaisťuje rovnomerný prenos zaťaženia na oceľovú konštrukciu, aby sa zabránilo lokálnej koncentrácii napätia a deformácii.
4. Systém rýchlej montáže konštrukcií
Prefabrikované oceľové komponenty sú navrhnuté pre rýchlu montáž, čo zaisťuje presnú a presnú inštaláciu a zároveň zachováva štrukturálnu integritu počas výstavby rozsiahlych skladov.
Kľúčové údaje o projekte:
1. Rozsah rozpätia: 18–60 m
2. Konštrukčný systém: Portálový rám / oceľový priehradový systém
3. Návrhové zaťaženia: Systém prispôsobivý vysokému snehovému zaťaženiu / zaťaženiu vetrom
4. Použitie: Logistika, skladovanie, distribučné centrá
Referenčné číslo existujúceho projektu:
Sklad oceľových konštrukcií v Ugande
Informácie o projekte:
1. Veľkosť budovy: 5 500 ㎡
2. Spotreba ocele: viac ako 170 ton
3. Doprava: 12 × 40HQ kontajnerov
Čas uverejnenia: 14. mája 2026